기사 (259건) 리스트형 웹진형 타일형 배터리 기술 발전 느려…시간당 2마력 수준 그쳐 배터리 기술 발전 느려…시간당 2마력 수준 그쳐 주행 중 발생하는 에너지, 효율적 저장이 관건 필자같이 차의 매뉴얼 보는 일이 취미인 사람들은 차의 공회전 조정은 차의 연비에 결정적인 영향을 준... 하이브리드 이야기〈2〉 하이브리드 이야기〈2〉 하이브리드 이야기〈1〉 1∼2개월 글을 쉬는 동안 디젤에 대한 흥미는 급속히 식어갔다. 연비는 좋지만 DPF의 고장과 매연... 분진 절감을 위한 노력 DPF (입자상 물질 여과장치) 디젤 엔진의 발전이나 성능 개선은 대단했다. 파리다카르 랠리에 디젤차가 나와서 우승을 하는 것도 예... 매연 해결·효율 향상 위해 점점더 복잡해져 필자는 요즘 음식물 찌꺼기의 분해를 공부하고 있다. 지렁이와 닭을 갖다 놓고 1년에 10톤 정도의 ... 1894년, 효율 높은 `디젤 엔진' 탄생 요즘은 농장에 적응중이다. 유기농 귤밭에 딸린 작은 집을 얻어서 살고 있기 때문에 생태농업이라던가 ... 압축비 높아 가솔린 엔진보다 연비 높아 압축비 높아 가솔린 엔진보다 연비 높아 연비 문제에 봉착…디젤 엔진에 대한 고민 강남구청과 올림픽 공원을 오가는 것 말고는 별로 이동이 없다가 차를 많이 타야 하는 곳으로 오니 연... 서울을 떠나다 … mi16의 트러블로 호된 신고식 필자는 다시 드라이빙의 세계로 들어왔다. 서울과는 멀리 떨어진 곳에서 몇 년동안 살기로 마음 먹었기... 이니셜D `86'의 부활…운전의 즐거움 기대돼 필자는 아직 M30 엔진을 얹은 E34 와 W124도 못 타보았다. 두 차종은 거의 입버릇처럼 타보... 폭스바겐 이어 닛산·토요타도 모듈생산 추진 지난번에는 폭스바겐의 모듈 생산 방식인 MQB 에 대한 이야기를 했다. 쉽게 말하면 폭스바겐은 엔진... 처음처음12345678910다음다음다음끝끝